Qualité constructeur
Nous fabriquons depuis plus de 40 ans des housses et des tapis pour les plus grands constructeurs automobiles européens. Accédez vous aussi à cette qualité exclusive, fruit d'une expertise unique dans le sur mesure fait main.
Faites confiance au leader français pour fabriquer sur mesure vos nouveaux tapis auto. Les tapis de protection Tailleurauto vous permettront de préserver le sol de votre voiture, mais également votre budget. Désormais, vous ne craindrez plus les jours de pluie, les chaussures mouillées, les poils d’animaux, l’humidité et la saleté.
Si nous faisons le choix de ne plus recouvrir la partie repose-pied latéral, c'est parce que notre expérience de 45 ans de fabrication de tapis auto nous a démontré que cet élément vieillissait mal et que son adhérence n'était plus garantie au fil du temps. Outre l'aspect inesthétique, cela présenterait également le risque de venir se prendre dans les pieds du conducteur et nous ne tergiversons pas avec votre sécurité.
Leapmotor est arrivé sur le marché européen en septembre 2024, distribué par Leapmotor International, la coentreprise formée avec Stellantis, et vendu en France via le réseau du groupe. La marque est donc jeune sur nos routes, et c'est exactement le type de situation où les tapis universels vendus en rayon montrent leurs limites : les gabarits n'existent pas encore chez la plupart des fabricants de série. Nos tapis Leapmotor sont découpés à la commande, d'après le plancher du modèle que vous sélectionnez.
Citadine 100 % électrique de 3,62 m, cinq portes, pensée pour l'usage urbain. Sur un gabarit aussi court, l'espace aux pieds est réduit et un tapis mal dimensionné se retrouve vite en contact avec le pédalier. La découpe exacte n'est pas un confort ici, c'est une condition de sécurité.
SUV familial de 4,74 m, proposé en version 100 % électrique et en version à prolongateur d'autonomie. Son plancher arrière totalement plat, sans tunnel de transmission, change la donne pour les passagers arrière : la surface à protéger y est continue, et un jeu complet couvre l'intégralité de la zone de passage des pieds.
La gamme française s'est élargie depuis, avec le SUV compact B10, la berline compacte B05 et le crossover urbain B03X. Si votre modèle n'apparaît pas encore dans la liste, contactez-nous avant de commander : nous réalisons régulièrement de nouveaux gabarits pour les véhicules récents.
Un Leapmotor roule sans moteur thermique pour masquer le reste. Les bruits de roulement et les remontées du plancher deviennent nettement plus audibles qu'à bord d'une voiture essence ou diesel. Une moquette épaisse absorbe une partie de ces nuisances et participe directement au confort de bord, ce qui explique que beaucoup de conducteurs d'électriques privilégient le textile à l'avant.
Deuxième point souvent négligé : le câble de recharge. Il vit dans le coffre, il traîne au sol sur les bornes publiques, il revient mouillé ou gras. Un tapis de coffre Leapmotor en caoutchouc, avec ses rebords de rétention, évite que cette saleté ne s'installe durablement dans la moquette d'origine.
La moquette convient aux trajets quotidiens et urbains. Elle offre le meilleur rendu esthétique, le plus grand choix de finitions et de surliures, et le meilleur amortissement acoustique. Son entretien passe par l'aspirateur et, pour les taches tenaces, un produit spécial moquette. Elle ne passe pas en machine.
Le caoutchouc s'impose dès que l'usage devient exigeant : hiver, chantier, campagne, sorties boueuses, transport d'animaux. Ses rebords retiennent l'eau de fonte et la boue au lieu de les laisser filer vers le plancher. Le nettoyage se fait à l'eau savonneuse, avec un séchage rapide.
Une pratique courante chez nos clients : commander un jeu de chaque et les permuter selon la saison, moquette d'avril à octobre, caoutchouc le reste de l'année. Le coût se rentabilise sur la durée de vie de la moquette, qui vieillit beaucoup mieux quand elle ne passe pas l'hiver.
Un tapis qui glisse vers l'avant peut venir gêner la course de la pédale de frein. C'est le principal risque associé aux protections mal fixées. Nous proposons en option AUTOGRIP, un système antidérapant breveté et déposé par nos soins, placé sous le tapis conducteur pour le maintenir en position et empêcher les saletés de se loger dessous. Les autres pièces du jeu disposent d'un envers granulé qui limite leur déplacement. Lorsque votre Leapmotor est équipé de points d'ancrage d'origine, nos gabarits en reprennent l'emplacement.
Chaque commande se configure pièce par pièce :
Aucun tapis Leapmotor n'est stocké : chaque jeu part en production après votre commande, en fabrication européenne, dans nos propres ateliers. Ce fonctionnement implique un délai, et c'est aussi ce qui nous permet de couvrir des modèles récents que les fabricants de série ignorent encore. Vos tapis sont garantis 1 an.
À noter avant de commander : parce qu'ils sont personnalisés selon vos critères, ces produits ne sont pas éligibles au droit de rétractation. En cas d'hésitation sur la configuration, consultez-nous en amont.
La pose prend quelques secondes : retirez le tapis d'origine s'il y en a un, passez l'aspirateur sur la surface, ôtez le film protecteur sous le tapis conducteur, puis positionnez le nouveau jeu. Pour l'entretien de la moquette, un aspirateur puissant avec un embout adapté suffit dans la majorité des cas, l'objectif étant de retirer les débris incrustés dans les fibres avant qu'ils ne les usent.
Oui. Les deux versions partagent le même aménagement de plancher, le gabarit est donc identique.
Oui. Les mêmes matières et les mêmes coloris sont disponibles sur les deux gammes, ce qui permet d'obtenir un ensemble cohérent.
Contactez-nous. Les modèles arrivés récemment sur le marché français nécessitent la réalisation d'un gabarit dédié, que nous produisons au fil des lancements.
Vos tapis Leapmotor sont garantis 1 an.
Vous équipez plusieurs véhicules ? Retrouvez l'ensemble de nos tapis auto sur mesure, toutes marques confondues.