Tappetini su misura per Honda d'epoca e youngtimer

Chi possiede una Honda storica conosce il problema: il pianale originale non si trova più. Le moquette di ricambio per una CR-X, una Prelude o una Civic delle prime generazioni sono introvabili, e quando compaiono su un annuncio il prezzo è quello di un pezzo da collezione. Il tappetino non è quindi un accessorio estetico ma la sola barriera che separa il pianale originale dal fango, dall'umidità e dallo sfregamento quotidiano del tallone. Ogni set Honda d'epoca viene tagliato su ordinazione a partire dalla sagoma del tuo modello.

Perché un tappetino universale non va bene su una Honda storica

I tappetini generici venduti nella grande distribuzione sono disegnati sulle proporzioni delle vetture attuali. Su un'auto degli anni Ottanta o Novanta il risultato è quasi sempre lo stesso: eccesso di materiale sui lati, tappetino che risale sotto i pedali, e soprattutto zone di pianale scoperte proprio dove l'usura è maggiore.

C'è poi una questione di coerenza. Un abitacolo conservato con cura, con la plancia originale e i sedili in buono stato, viene svilito da un tappetino di serie con logo generico. Su un veicolo che partecipa a raduni o che viene valutato in ottica di rivendita, l'interno pesa quanto la carrozzeria.

Moquette o gomma: la scelta dipende dall'uso

Una Honda d'epoca che esce nei fine settimana asciutti e viene ricoverata in garage ha esigenze diverse da una youngtimer usata tutto l'anno.

La moquette restituisce l'aspetto e la sensazione di un allestimento d'origine, e contribuisce all'assorbimento acustico in abitacoli che, all'epoca, avevano un'insonorizzazione modesta. È la scelta naturale per un veicolo conservato o restaurato in configurazione originale. Proponiamo due grammature:

• Best, moquette agugliata da 650 g, resistente e di manutenzione semplice;
• Premium, velluto da 850 g, più denso, con una resa visiva vicina a quella degli allestimenti superiori dell'epoca.

La gomma è la risposta pratica per chi usa l'auto anche d'inverno, per chi la porta in pista o per chi affronta strade bianche nei raduni. I bordi trattengono acqua e fango invece di lasciarli filtrare verso il pianale, e la pulizia si fa con acqua e sapone.

Un'avvertenza sulla manutenzione del tessile: la moquette agugliata e il velluto non si lavano in lavatrice. Si mantengono aspirando con regolarità e trattando le macchie con un prodotto specifico. Se il tuo utilizzo comporta umidità frequente, la gomma ti eviterà questa routine.

Personalizzazione

Su un'auto da collezione la personalizzazione ha un valore particolare, perché permette di richiamare la livrea esterna o l'allestimento originale dell'abitacolo:

• tre colori di rivestimento: nero, grigio e beige, quest'ultimo disponibile per le gamme Premium e gomma;
• oltre trenta bordi possibili, in cordoncino similpelle, nubuck o tessile;
• scelta del materiale e del colore della cinghia;
• cuscinetto di rinforzo per il tallone in tessuto termosaldato nero sul tappetino del conducente, disponibile per le gamme Best e Premium;
• ricamo personalizzato, con un supplemento di 5 euro sul prezzo indicato affinché i tappetini includano le opzioni del set iniziale.

Il cuscinetto per il tallone merita una parola in più: il tappetino del conducente si consuma circa il doppio più rapidamente rispetto agli altri. Su un veicolo che vuoi conservare a lungo, è l'opzione che allunga davvero la vita del set.

Il sistema antiscivolo AUTOGRIP

Un tappetino che scivola in avanti può interferire con la corsa del pedale del freno. Sulle vetture d'epoca il rischio è più concreto che sulle auto recenti, perché molti pianali dell'epoca non prevedono alcun punto di ancoraggio in plastica.

Il tappetino del conducente è dotato di AUTOGRIP, un sistema esclusivo di fissaggio antiscivolo. Il suo rovescio adesivo aderisce alla moquette del veicolo e mantiene il tappetino in posizione, impedendo inoltre allo sporco di depositarsi al di sotto. Gli altri tappetini del set hanno un supporto in granulato che assolve alla stessa funzione di tenuta. Sulla maggior parte delle auto d'epoca il set anteriore è composto da due tappetini, e in questo caso AUTOGRIP copre il solo tappetino del conducente.

Fabbricazione su ordinazione e garanzia

Non teniamo a magazzino tappetini per auto d'epoca. Ogni set viene tagliato e cucito dopo il tuo ordine, con produzione europea, in un termine di 20 giorni lavorativi ai quali si aggiunge il trasporto. I tappetini per auto d'epoca sono garantiti 1 anno. Il pagamento in 3 rate senza costi è disponibile a partire da 60 euro di acquisto.

Trattandosi di un prodotto confezionato secondo le tue specifiche, non è soggetto al diritto di recesso. Verifica quindi con attenzione modello, versione e anno prima di confermare l'ordine. In caso di dubbio contattaci: su alcune serie storiche la configurazione del pianale è cambiata nel corso della produzione.

Se il tuo modello non compare

La gamma d'epoca copre le Honda storiche per le quali disponiamo di una sagoma. Se il tuo esemplare non è in elenco, scrivici prima di ordinare. Su alcuni veicoli è possibile procedere tramite un kit di rilievo della sagoma spedito a domicilio: esegui il rilievo seguendo le istruzioni, ce lo rispedisci e realizziamo il tappetino sulle misure effettive della tua auto.

Domande frequenti

I tappetini si fissano con le clip originali?

Quando il veicolo prevede ancoraggi di serie, la sagoma ne riprende la posizione. Molte Honda d'epoca ne sono prive: in quel caso la tenuta è affidata al sistema AUTOGRIP e al supporto in granulato.

Posso ordinare solo il tappetino del conducente?

La composizione del set si seleziona nel configuratore. È la soluzione ragionevole quando gli altri tappetini originali sono ancora in buono stato e vuoi sostituire solo quello più usurato.

Il beige è disponibile su tutte le gamme?

No. Il beige è previsto per le gamme Premium e gomma.

Quanto dura la garanzia?

I tappetini per auto d'epoca sono garantiti 1 anno, oltre alle garanzie legali previste dal Codice del Consumo.

La mia Honda è una youngtimer, rientra in questa categoria?

Sì. La gamma copre sia le vetture storiche sia le youngtimer, cioè i modelli non ancora d'epoca a livello di immatricolazione ma già fuori produzione da tempo.

Cerchi invece protezione per una Honda di produzione recente? Consulta i nostri tappetini auto Honda su misura. Per scoprire l'intera gamma dedicata alle vetture storiche di tutte le marche, visita la sezione tappetini per auto d'epoca.